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民用飞机空调系统压缩机橡胶密封

民用飞机空调系统压缩机橡胶密封

民用飞机空调系统压缩机橡胶密封
材料:橡胶NBR
压缩机橡胶密封件是民用飞机空调系统中的关键组件,负责压缩空调系统中的制冷剂。防止在入口和排气端口的制冷剂泄漏,以确保正常运行和制冷。密封安装在进气口和排气口的连接处,以达到最佳的密封效果。
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描述
技术参数

 

民用飞机空调系统压缩机橡胶密封

 

  • 功能:压缩机是负责压缩空调系统中制冷剂的设备。它将低{-压力制冷气体泵入压缩室,并将其加压,然后将高{-压力制冷剂气体推向冷凝器。压缩机橡胶密封的主要功能是防止制冷剂在压缩机的进气口和排气口泄漏,以确保压缩机的正常操作和制冷效果。
  • 位置:压缩机橡胶密封件位于压缩机的进气口和排气口。进气口是制冷剂进入压缩机的地方,排气口是高-压力制冷剂气体离开压缩机的地方。密封通常安装在进气口和排气口的连接处,以确保密封的有效性。
  • 特征:压缩机橡胶密封需要具有某些特征来适应压缩机的工作环境和要求。

 

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优势

 

  • 高温抗性:由于压缩机在工作时会产生高温,因此密封需要能够承受高温环境以保持其密封性能和物理性能。
  • 耐化学性:密封需要抵抗制冷剂和其他化学物质,以保持其耐用性和长寿。
  • 耐磨性:当压缩机正常工作时,密封将与移动的金属表面有摩擦,因此需要具有一定的耐磨性以保持密封的有效性。
  • 弹性和弹性:密封需要具有足够的弹性和弹性,以确保它们可以在不同的工作条件下有效地保持密封状态。

 

材料选择

 

压缩机橡胶密封通常由特殊的橡胶材料制成,例如氟橡胶(FKM)或硝酸橡胶(NBR)。这些材料对温度,化学物质和磨损提供了极好的耐药性,使其适合在压缩机操作环境中使用。

 

技术数据

 

NBR标准物理特性是指
财产 测试标准 价值 单元
硬度 ASTM D2240 72+/-5 岸A。
休息时伸长 ASTM D412 295 %
抗拉强度 ASTM D412 19 MPA
100%模量 ASTM D412 4.35 MPA
100度平板的压缩设置24小时 ASTM D395 9.05 %
老化特性
财产 测试标准 价值 单元
加热在100度时衰老72小时 ASTM D573    
硬度改变 1.9 岸A。
休息时伸长 -21 %
拉伸强度改变 -7 %
音量变化 0 %
衰老的水166小时100度 ASTM D471    
硬度改变 -1.9 岸A。
休息时伸长 -10 %
拉伸强度改变 -10 %
音量变化 4.35 %

 

 

简而言之,压缩机橡胶密封件在民用飞机空调系统中起关键作用,确保压缩机的密封性能并防止制冷剂泄漏,从而保持系统的正常操作和冷却效果。它们需要对高温,化学物质和磨损具有抵抗力,并由正确的橡胶材料制成。

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