描述
技术参数
在汽车的变速箱（变速箱）中，x -环密封可用于多个位置和功能，以确保润滑油的密封并防止泄漏。
变速箱输入轴密封：X -环密封件可用于密封变速箱输入轴和变速箱外壳之间的接口。它们防止润滑油从变速箱外壳中泄漏出来，并防止外部杂质进入变速箱。
齿轮轴密封：X -环密封件可用于密封齿轮轴和变速箱外壳之间的界面。它们确保润滑剂在齿轮轴周围形成有效的密封，以防止漏水和润滑剂损失。
输出轴密封：X -环密封件可用于密封变速箱输出轴和变速箱外壳之间的接口。它们可以防止润滑油从变速箱内部泄漏，从而保持油润滑系统的稳定性和效率。
换档杆密封：X -环密封可用于密封位置（移位杆或选择器杆）穿过变速箱外壳的孔。它们防止润滑剂从孔中泄漏出来，并使变速杆保持平稳运行。
| N-568 | 实际尺寸毫米 | |||
| I.D. | ± | C.S. | ± | |
| x -环01 | 75.92 | 0.51 | 1.78 | 0.08 |
| x -环02 | 82.27 | 0.61 | 1.78 | 0.08 |
| x -环03 | 88.62 | 0.61 | 1.78 | 0.08 |
| x -环04 | 94.97 | 0.69 | 1.78 | 0.08 |
| x -环05 | 101.32 | 0.69 | 1.78 | 0.08 |
| x -环06 | 107.67 | 0.76 | 1.78 | 0.08 |
| x -环07 | 114.02 | 0.76 | 1.78 | 0.08 |
| x -环08 | 120.37 | 0.76 | 1.78 | 0.08 |
| x -环09 | 126.72 | 0.94 | 1.78 | 0.08 |
| x -环10 | 133.07 | 0.94 | 1.78 | 0.08 |
这些是汽车变速箱中常见的x -环密封应用，它们在确保润滑剂被密封并泄漏-证明方面起着重要作用。
| LTEM | NBR橡胶 | 测试方法 |
| 颜色 | 黑色等 | - |
| 比重 | 1.3-1.5g/cm3 | ASTM D297 |
| 硬度 | 40度-80度岸A | ASTM D2240 |
| 抗拉强度 | 13 MPA（最小） | ASTM D412 |
| 休息时伸长 | 250％（最小） | ASTM D412 |
| 宽度 | 正常或习俗 | - |
| 撕裂强度 | 35 N/mm | ASTM D 624 |
| 低温抗性 | 25度 | ASTM D1329 |
| 温度范围 | -25度到+120度 | ASTM D2000 |
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