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卡车发动机凸轮轴密封

卡车发动机凸轮轴密封

材料:FKM,NBR,PTFE,HNBR
压力阈值:0.4MPA至0.5MPA
适用温度:-20至220
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描述
技术参数

 

卡车发动机凸轮轴密封描述

 

产品的核心价值

专门为重型{-工作条件而设计的高{-温度橡胶密封件是由复合氟/硅胶材料(由生产系统引用)制成的,可以承受-} 40度至250度的极端温度差异,从而有效地阻止了漏油的漏油,并有效地阻止了漏油,粉尘漏油和压力弹性效果,并施加压力,并施加压力效果。它已经通过了ISO9001质量认证(请参阅工厂标准),适用于梅赛德斯 - 奔驰OM502LA和CATER C-11(数据源:原始零件参数)等主流型号。

 

适用的型号 材料 温度范围 压力阈值 认证标准
康明斯ISX/X15 氟弹性剂(FKM)

-30度至220度

0.5MPA

SAE J2597

沃尔沃D13 NBR+PTFE涂层

-40度至180度

0.4MPA

ISO 9001

梅赛德斯OM471 氢化氮(HNBR)

-35度至200度

0.6MPA

IATF 16949

 

核心产品功能

凸轮轴密封件是卡车发动机的核心组件,位于凸轮轴和气缸盖之间,扮演两个关键角色:

1

动态密封:防止润滑油从凸轮轴和气缸块之间的间隙泄漏,以确保发动机润滑系统的稳定操作。

2

压缩和耐温的:由NBR(Nitrile -丁二烯橡胶)或氟层型(FKM)材料制成,它可以承受从{- 40度到200度到200度的极端工作条件,并抵抗化学腐蚀和发动机油的高压影响。

 

技术特征分析

 

三重保护结构

GLET密封原理的创新整合(源自液压密封技术)

磨损的外层-耐药的PTFE层 +弹性橡胶的中层 +金属骨架支撑的内层

摩擦降低35%,动态密封压力最多可承受50MPA

 

长-持久耐用的设计

通过了10,000小时的长凳疲劳测试(引用实验室标准)

油添加剂的耐腐蚀性提高了60%(与常规硝酸橡胶相比)

适应100,000公里的欧洲重型卡车的年度高-强度运输需求

 

Truck-Engine-Camshaft-Seals

 

为什么选择我们的密封件?

1

✅精确的适应性:涵盖主流卡车模型,例如梅赛德斯- Benz Actros,Scania,Man,Man,Cummins X15等,支持OE数字,例如90311-38067、4026423等,具有强大的兼容性。

2

✅长-术语和耐用:三个{-层增强设计(金属骨架 +橡胶身体 +防尘唇),磨损速率降低了60%,而使用寿命超过100,000公里。

3

✅泄漏{-证明升级:获得专利的波浪唇结构贴合在凸轮轴表面上,有效地阻断了机油泄漏并减少了发动机摩擦损失和过热的风险

全球适应服务系统

准确的模型覆盖范围:支持Scania/Volvo/Man和其他20+品牌OE数字快速匹配(请参阅Cross -边境业务数据)

定制开发:为诸如非-等方案提供解决方案

物流支持:欧洲/东南亚特殊线7天交付,MSDS认证和海关清算文档包装包

 

 

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