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飞机液压系统中的FKM(氟弹性剂)密封

飞机液压系统中的FKM(氟弹性剂)密封

飞机液压系统中的FKM(氟弹性剂)密封
FKM(荧光弹性体)密封件是飞机液压系统中必不可少的组成部分,因为它们具有出色的化学,热,油和耐老化的性能。它们用于防止液压油泄漏并确保正常的系统操作。安装和替换说明涉及使用适当的润滑,在FKM密封额度内保持系统压力,并避免超过最大允许的工作温度,从而清洁密封槽和密封本身。
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描述
技术参数

 

飞机液压系统中的FKM(氟弹性剂)密封
飞机液压系统中的FKM(FKM(荧光弹性)密封件由于其出色的性能而被广泛使用。

 

什么是飞机液压系统中的FKM(氟弹性剂)密封件?

 

FKM(氟化器)密封件是飞机液压系统中使用的一种密封组件。
在飞机液压系统中,这些密封件在防止泄漏和确保系统正常运行方面起着至关重要的作用。它们的设计旨在承受液压系统内的高压和严峻的工作条件。
FKM密封的独特性能使其适合用于飞机应用。他们即使在极端温度下也保持密封性能,这对于飞机的安全可靠操作至关重要。此外,它们对化学物质和油的耐药性有助于防止密封降解并确保其使用寿命。

 

详细的性能

  • 耐化学性:FKM密封具有出色的化学耐药性,并且具有多种化学物质,包括醚,胺,酮,氧化剂,有机溶剂,燃料,酸,酸和碱。
  • 耐热性:FKM密封件可以在高温环境中稳定工作。通常,长{-术语使用fkm的温度范围为-15度F至400度F(-26度至204度),而某些特殊类型的FKM(例如FFKM)甚至可以承受更高的温度。
  • 耐油性:FKM对油具有良好的耐药性,适合在油性培养基(例如液压油)中使用。
  • 耐老化的能力:FKM材料具有良好的衰老耐药性,可以抵抗臭氧,紫外线和热量的影响。
  • 低温性能:尽管FKM的低温抗性是平均的,通过特定的公式改进,它可以在较低温度下保持良好的弹性和性能。

 

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产品描述
飞机液压系统中的FKM密封件通常包括O -环,唇部密封,U -杯子等。它们是系统的关键组件,可用于防止液压油泄漏并确保系统的正常操作。这些密封件通过保持严酷的操作环境中的密封性能来提高飞机的安全性和可靠性。

 

产品说明

  • 安装:安装FKM密封之前,请确保密封凹槽和密封件本身干净,没有油和污垢。
  • 润滑:使用适当的润滑剂可以帮助安装并减少密封磨损。
  • 压力:确保系统压力在FKM密封的额定值内。
  • 温度:避免超过FKM密封的最大允许工作温度。

 

特征
■颜色:黑色
■温度。电阻低:-20度
■温度。阻力高:200度
■硬度公差:-5/+5
物理特性是指
财产 价值 单元
硬度岸A -平板 70.0  
硬度-测试标准 ASTM D2240  
休息时伸长 215 %
休息时伸长-测试标准 ASTM D412  
抗拉强度 15.50 MPA
拉伸强度-测试标准 ASTM D412  
100%模量 6.70 MPA
100%模量-测试标准 ASTM D412  

 

请注意,FKM密封的性能可能会根据不同的制造过程和添加填充剂而有所不同,因此选择和使用将需要根据特定的应用需求和环境条件来确定最合适的材料和规格。

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