描述
技术参数
Aero密封描述
“ Aero Seals”可以指航空航天行业中使用的各种印章。
航空航天应用中使用的密封类型：
静态密封件用于在固定零件之间形成屏障，以防止液体或气体泄漏。通常用于飞机发动机，液压系统，燃料系统和其他关键应用。
动态密封件用于组件之间有相对运动的应用。通常用于飞机起落架，驱动系统和发动机组件。这些密封旨在在适应运动时保持密封的完整性，例如往复运动或旋转运动。
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财产
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单元
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测试方法
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测试参数
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价值
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硬度
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岸A。
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ASTM D 2240
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70±5
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抗拉强度
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MPA
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ASTM D 412
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12
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终极伸长
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%
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ASTM D 412
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130
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比重
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g/cm3
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ASTM D 1817
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2,41 ±0,02
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低温。反抗
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程度
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ASTM D 1329
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TR 10
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-2
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压缩集
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%
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ASTM D 395 B/1
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70h / 200度
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23
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老化后的特性变化
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中等的
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测试方法
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时间h
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温度程度 |
朋克点
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拉伸
力量 ％
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最终的
伸长％
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体积 ％
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空气
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ASTM D 573
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70
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250
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-1,5 |
+5
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+15
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Naoh
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ASTM D 471
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100
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72
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-4
|
+5
|
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氨
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ASTM D 471 |
168
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45
|
+8
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-1,5
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丙酮
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ASTM D 471
|
168
|
23
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-2
|
+4
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米布
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168
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115
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+6
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热水
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168
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150
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-2
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+2
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o -环是航空航天应用中最常用的密封件之一。这些圆形交叉{-截面密封件由弹性材料制成，用于在各种飞机系统中创建可靠的泄漏-证明密封件，包括燃料，液压和气动系统。
垫圈是平坦或形状的密封件，用于在两个表面之间创建密封。它们通常在航空航天应用中使用，以在发动机套管，访问面板和飞机结构等组件之间提供静态密封。
旋转轴密封也称为油封，用于防止沿旋转轴的流体泄漏。这些密封通常用于飞机发动机，变速箱和其他旋转零件中。
重要的是要注意，海豹在航空航天系统中的选择和应用需要仔细考虑温度，压力，与流体的兼容性以及遵守行业法规和标准等因素。
认证
Aero Seals制造商必须满足严格的质量和性能要求，并且可能需要获得相关的认证（例如9100，Norsok，ASTM D2000，MIL - Spec），以确保航空航天组件的航空道路和安全性。
我们的证书
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