后稳定杆衬套
后稳定杆衬套是车辆悬架系统的组成部分。它充当将稳定杆连接到车身车身的垫片,并位于车辆后稳定杆的两端。该密封的主要作用是在车身和稳定杆之间软化和分离振动。此外,它有助于减少振动和噪音传递,同时改善驾驶舒适性。

技术数据
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| 物理特性 | ||
| 测试方法 | 规范 | 测试值 |
| 硬度 | ISO 868 SB | 70±5 IRHD |
| 比重 | ISO 2781 | 1.28 |
| 休息时拉伸强度 | ISO 37 | 13 N/mm² |
| 休息时伸长 | ISO 37 | 300% |
|
压缩集 70h/23度4 8h/70度 48h/110度 |
ISO 815 a
|
19% 16% 19% |
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热老化48h/110度 硬度改变 |
ISO 188
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+8% |
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沉浸在fam Din 51604 2/b中 48h/23度 硬度改变 音量变化 |
ISO 1817
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-17% +36% |
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沉浸在柴油中,48h/23度 硬度改变 音量变化 |
ISO 1817
|
-1% 2% |
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浸入生物柴油DIN 51606 48h/23度 硬度改变 音量变化 |
ISO 1817
|
-3% +3% |
优势和功能在
1。提供稳定性:悬架系统的关键组成部分是后稳定杆衬套。通过将稳定杆连接到身体,它可以提供稳定性。它可以增强车辆的稳定性和悬架系统性能,同时降低汽车的滚动和偏航。
2。提高悬架系统的性能:悬挂系统的两个组成部分的橡胶套筒和稳定杆对系统的性能产生了重大影响。它可以使悬架系统更加僵硬,增强处理和悬架响应能力,并在转动或更换车道时提高车辆的稳定性和可控性。
3。减少噪音和振动:通过隔离和吸收振动,它可以减少它们在整个身体和驾驶室的传播,从而降低噪音水平并增强驾驶体验。
4.良好的耐用性和延长的寿命是后稳定杆衬套的属性,它们通常由对年龄,磨损和油脂具有抵抗力的材料组成。
5。后稳定杆衬套的功能是吸收并减少悬架系统的冲击,冲击和振动。这被称为缓冲和振动隔离。它可以增加驾驶舒适感,使旅行更舒适,并减轻驾驶员和乘客的颠簸和不适。
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