描述
技术参数
中冷器进气管密封环
| 硬度（h） | 莎 | 65 ±5 |
| 拉伸强度（tsb）分钟 | MPA | 5 |
| 破裂后的相对伸长（Eb）分钟 | % | 200 |
| 在24小时后在恒定偏转时压缩后的相对永久变形，在温度下。 | ||
| 70度 | % | 小于或等于40 |
| 100度 | % | 小于或等于60 |
| 72 h（SC）后100度的空气中的热老化的抗性 | ||
| 强度变化∆TSb | % | ± 30 |
| 伸长的变化∆Eb | % | -50 |
| 岸硬度变化∆H | 学位莎 | ± 10 |
| 抗油IRM 903 ∆V 20度 /24H | % | ± 2 |
| 在23度，72H（20％H2SO4; 50％乙酸）∆m最大的耐酸抗酸中的抗性 | % | 2 |
| 密度（p）最大 | mg/m³ | 1.55 |
| Brittleness温度（tk) | 程度 | -29 |
介绍
中冷器进气管密封环是一种重要组件，用于确保中冷器和进气管之间的密封。它的主要功能是防止空气泄漏，从而提高发动机的效率和性能。
优势
中冷器进气管密封环（也称为o -环）提供了几种优势，这些优点对于涡轮增压发动机的性能和可靠性至关重要。这是关键好处：
- 密封密封
密封环在中冷器和进气管之间建立了密封的连接。这对于防止增加泄漏至关重要，这可能导致发动机性能和效率降低。
- 增强性能
通过保持适当的密封，可以改善油门响应和整体发动机性能，因为涡轮增压器可以以其设计的效率运行，而无需补偿泄漏引起的压力损失。
- 强大的适应性
密封可以承受高负载和变形，同时具有良好的抗-挤出能力，适用于不同的工作环境和条件。
- 提高的可靠性和耐用性
密封可以在高压和大流量下保持稳定，从而降低了由压力波动或冲击负荷引起的泄漏风险。
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