描述
技术参数
半-轴油密封
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材料：有机硅70 |
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财产
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单元
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测试方法
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测试参数
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价值
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硬度
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irhd
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ASTM D 1415
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70 ±5
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抗拉强度
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MPA
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ASTM D 412
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7,9
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终极伸长
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%
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ASTM D 412
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178
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比重
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g/cm3
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ASTM D 297
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1,38 ±0.03
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压缩集
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%
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ASTM D 395 B
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22H / 175度
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14
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低温。反抗
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程度
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ASTM D 1329
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TR10
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-42
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低温。反抗
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程度
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ASTM D 2137
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脆性
没有裂缝
3分钟后。在
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-55
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认证标准
ISO 9001的质量管理系统认证标准保证公司在过程的每个阶段遵守法规{-设计，开发，制造和服务交付。在全球汽车行业中，汽车制造商及其供应连锁店是ISO/TS 16949的重点。橡胶产品需求，例如ASTM D2000和SAE J200，涉及橡胶化合物的化学，物理和热阻力。这些准则与ISO 9001结合使用，以确保各个部门的质量控制。
什么是一半-轴油密封
半-轴油密封件，也称为驱动轴油密封件，是汽车或其他车辆变速箱系统中使用的密封装置。它位于驾驶轴之间，通常称为半轴和传输系统。它可以防止传输系统中润滑油泄漏到半轴上。它的主要责任是将传输系统中的润滑油量保持在正确的水平，并阻止一半{-轴所在的燃油泄漏。在轴轴和传输系统链路的点，它通过密封唇与轴轴表面紧密接触以建立密封隔离。
一半-轴油密封的优势
半-轴油密封对于通过防止润滑油从变速箱系统泄漏到轴轴的稳定性对于保持传输系统的稳定性至关重要。他们停止泄漏，停止损失，并阻止系统故障。它们通过将污染物排除在外，有助于将碎屑排除在变速箱系统之外。通过将重要组成部分屏蔽外部杂质和漏油，这些密封延长了它们的寿命并提高了传动系统的可靠性。通过保留常规的循环和润滑油的使用，它们还通过降低组件摩擦和能量损失来提高效率。考虑到所有因素，一半-轴油密封对于传输系统的无缝操作至关重要。
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